| • Góc Chơi Cuối Tuần | 09-09 |
| • Sân Sau Giải Trí | 09-09 |
| • Sân Sau Giải Trí | 09-09 |
| • Túi Game Nhỏ | 09-09 |
| • Xưởng Game Mini | 09-09 |
| • Bầu Trời Game | 09-09 |
| • Bạn Cùng Chơi | 09-09 |
| • Góc Giải Trí Nhẹ | 09-09 |
| • Góc Game Tuổi Thơ | 09-09 |

o7err Cánh gió sau tăng lực ép xuống mặt đường.
Chiều chạy ngược làm mọi điểm phanh quen thuộc trở nên vô dụng. 09-10 Mô hình hư hỏng chia thành phần khí động và phần cơ khí. Bạn Cùng Chơi
Xoay hết vô lăng mất nhiều thời gian hơn gạt cần, nên ở cua tay áo người dùng tay cầm đôi khi lại đổi hướng nhanh hơn. Chuyển làn cần bật tín hiệu ở một số bản mô phỏng.
Tắt trợ giúp này cho quãng phanh ngắn hơn trong tay người quen, nhưng chỉ cần đạp quá ngưỡng là xe trượt thẳng mất kiểm soát. Nitro tích lũy dần khi drift đúng góc cua, xả hết bình trong một đoạn thẳng dài sẽ tăng tốc vượt trội so với chạy bình thường. Cán quá sâu làm xe nảy và mất ổn định, còn cán vừa phải lại giúp mở rộng bán kính cua một cách hợp lệ.
Địa hình gồ ghề làm xe nảy lên, mất độ bám đường tạm thời. Sương mù làm khoảng nhìn ngắn hơn khoảng phanh.
Sang số ngay trước vạch đỏ cho gia tốc tốt nhất, giữ nguyên số ở vùng vạch đỏ chỉ làm mất thời gian và hại động cơ. Chạm vạch đỏ vòng tua không làm xe nhanh hơn. Số trong ghi chú rally chỉ độ gấp của cua.
Vòng chạy khởi động làm nóng lốp trước khi tính giờ, đây là lý do vòng đầu tiên hiếm khi là vòng nhanh nhất. Thể loại này thưởng cho khả năng đọc đường tức thời thay vì trí nhớ, nên kỹ năng cần luyện cũng khác hẳn đường đua cố định. Bánh sau trượt là dấu hiệu xe sắp mất lái nếu không nhả ga.
Chạy chậm lại một chút giúp giữ nhịp đều hơn. Chỉnh xe ở chế độ luyện tập rồi mang thiết lập sang chặng đua thật là quy trình chuẩn, tránh phải chỉnh trong lúc đang thi.
Đối thủ máy có cơ chế đuổi kịp ở nhiều bản.game miễn phí Mac phiếu quà VNG game Android LG