Đổi lại diện tích tiếp xúc khi chạy thẳng giảm đi, nên quãng đường phanh dài hơn và lốp mòn không đều theo thời gian. 09-09 Không về đích nhanh nhất mà là sống sót đủ lâu, nên tránh va chạm quan trọng hơn cố vượt thêm một xe. Sổ Tay Trò Chơi
Chạm vạch đỏ vòng tua không làm xe nhanh hơn. Lốp mòn dần làm thời gian mỗi vòng chậm đi.
Góc nhìn xa dễ thấy chướng ngại hơn. Vào thẳng rồi mới sửa gần như luôn thất bại, trong khi chọn đúng điểm bắt đầu thì chỉ cần một lần đánh lái là vào gọn. Cánh gió sau tăng lực ép xuống mặt đường.
Cản gió chỉ có tác dụng ở tốc độ cao. Trí nhớ cơ bắp lúc này lại gây hại, vì tay tự động phanh ở chỗ cũ trong khi khúc cua đã hoàn toàn khác.
Camera bóp méo khoảng cách ở gần nên dễ đánh giá sai, dùng kết hợp cả hai chính xác hơn là tin hoàn toàn vào một cái. Vượt xe an toàn hơn khi đi vào đường thẳng thay vì trong cua. Xe tải cần khoảng phanh dài hơn nhiều.
Dầu loang trên đường làm bánh xe mất ma sát trong vài giây. Điểm số tăng dần theo góc cho đến một ngưỡng, vượt ngưỡng đó thì xe xoay ngang và mất toàn bộ chuỗi đang tích. Giữ khoảng cách với xe trước khi vào đoạn hẹp.
Rẽ sớm. Đường ướt có vệt khô theo quỹ đạo xe chạy.
Không có gì đảm bảo về đích trước là thắng, một số chế độ tính điểm theo lối đua mạo hiểm.game bóng chuyền game được chuẩn thuận logo iWin
