Chiều chạy ngược làm mọi điểm phanh quen thuộc trở nên vô dụng. 09-10 Phân phối lực phanh dồn về trước là mặc định an toàn. Trạm Giải Đố
Chọn hộp số tay cho phép kiểm soát vòng tua máy tốt hơn hộp số tự động. Đèn chiếu góc bù lại điểm này, nếu không thì lối vào cua sẽ tối om đúng vào lúc cần nhìn rõ nhất.
Đường ướt có vệt khô theo quỹ đạo xe chạy. Xoay hết vô lăng mất nhiều thời gian hơn gạt cần, nên ở cua tay áo người dùng tay cầm đôi khi lại đổi hướng nhanh hơn. Đèn phụ gắn thêm chiếu xa hơn nhưng làm tăng lực cản, đây là đánh đổi phải quyết định trước khi chặng bắt đầu.
Bảng xếp hạng theo vòng đua so sánh thành tích người chơi. Chỉ số độ bền xe giảm dần sau nhiều lần va chạm liên tiếp trong cùng một chặng đua.
Chạy chậm lại một chút giúp giữ nhịp đều hơn. Không phải cú vượt nào cũng cần dùng nitro, đôi khi chỉ cần chọn đúng làn đường. Bánh sau trượt là dấu hiệu xe sắp mất lái nếu không nhả ga.
Tiếng rít nhẹ là dấu hiệu đang chạy đúng ở ranh giới, còn tiếng rít lớn kéo dài nghĩa là đã trượt và đang mất thời gian. Chọn xe có trọng tâm thấp giúp ổn định hơn khi vào cua gấp. Đối thủ máy có cơ chế đuổi kịp ở nhiều bản.
Ga hết cỡ. Giữ tốc độ đều qua cua nhanh hơn phanh gấp rồi tăng tốc.
Đường cong tuyến tính cho phản hồi đều còn đường cong mũ giúp chỉnh nhỏ chính xác hơn ở giữa hành trình cần.game vượt màn khó game lan truyền thắng dịch vụ Ric Club
Chuyển làn cần bật tín hiệu ở một số bản mô phỏng.
Vào cua rộng giữ tốc độ cao hơn vào cua sát vách. Đăng nhập
