o7err

Vùng Đất Trò Chơi

Chơi Là Vui

Lớp Học Câu Đố

game cuối cùng Nhiều người mới thắng gấp giữa khúc cua thay vì trước khi vào cua, khiến xe mất đà và trượt bánh sau. Tắt nó cho phép chủ động làm văng đuôi để vào cua, đây là điều kiện bắt buộc với các chế độ chấm điểm drift. 09-09

Sân Game Buổi Tối

Đường tắt hẹp hơn nhưng rút ngắn quãng đường. Kỷ lục đường đua thường do chạy vòng đơn lập nên. Chướng ngại vật động như xe cảnh sát khó đoán hơn chướng ngại vật cố định. 09-09

Kênh Game Rảnh

Bám vạch trong khi vào cua rồi mở rộng ra ngoài lúc thoát cua là kỹ thuật cơ bản của đua xe. Giữ vị trí giữa đoàn là chiến thuật an toàn ở giai đoạn đầu, còn dẫn đầu quá sớm chỉ tốn xăng và lốp mà không được thưởng gì. Ba xe vào cua hẹp dễ va chạm. 09-09

Sân Chơi Trí Tuệ

Quán tính lớn khiến việc phanh phải bắt đầu sớm hơn hẳn, và mọi thao tác đánh lái đột ngột đều dẫn đến lật thùng. Vạch xanh gợi ý quỹ đạo vào cua. Chạm vạch khi đỗ thường bị tính là hỏng lượt. 09-09

Chợ Game Nhỏ

Góc cánh lớn giúp vào cua nhanh hơn nhưng cũng tăng lực cản, nên xe chạy chậm hơn hẳn trên đoạn thẳng dài. AI khó bám sát đường đua tối ưu gần như tuyệt đối. Trò đỗ xe chấm điểm cả thời gian lẫn số lần chạm, nên nhanh mà cẩu thả thường được ít điểm hơn chậm mà gọn. 09-09

Ngăn Kéo Trò Chơi

Tiếng rít nhẹ là dấu hiệu đang chạy đúng ở ranh giới, còn tiếng rít lớn kéo dài nghĩa là đã trượt và đang mất thời gian. Phanh bằng động cơ giảm tốc mà không dùng phanh. Nút bấm chỉ có bật và tắt nên mọi cú đạp đều là hết ga, đây là bất lợi lớn ở các đoạn cần giữ ga đều qua cua. 09-09

Rừng Câu Đố

Nắng chiếu ngược làm mất tầm nhìn ở vài khúc cua. Đâm vào đuôi xe trước thường bị coi là lỗi của người sau. Chọn số cuối sao cho xe vừa chạm vạch đỏ ngay trước điểm phanh, dài hơn thì phí còn ngắn hơn thì mất tốc độ tối đa. 09-09

Trạm Vui Chơi

Bảng xếp hạng theo vòng đua so sánh thành tích người chơi. Sương mù làm khoảng nhìn ngắn hơn khoảng phanh. Đua rally có người đọc ghi chú đường đi. 09-09

Miền Trò Chơi

Mắt hướng tới điểm thoát cua giúp tay tự điều chỉnh quỹ đạo, còn nhìn gần khiến mọi phản ứng đều muộn nửa nhịp. Xe tải cần khoảng phanh dài hơn nhiều. Đèn phụ gắn thêm chiếu xa hơn nhưng làm tăng lực cản, đây là đánh đổi phải quyết định trước khi chặng bắt đầu. 09-09

Kho Trò Chơi Miễn Phí

Tỷ số truyền ngắn tăng tốc nhanh nhưng hụt tốc độ cuối. Xe dẫn động cầu sau dễ văng đuôi khi thoát cua. Đạp ga sớm hơn một nhịp trước khi thoát cua bù lại khoảng trễ này, thói quen đạp đúng lúc thoát cua sẽ hụt mất đà. 09-09

Bảng Trò Chơi Vui

Lốp còn nguội và bình xăng vừa đổ đầy nên đừng lấy vòng đó để đánh giá thiết lập vừa chỉnh. Đường đua nhiều đoạn thẳng dài cần tỷ số truyền dài hơn, còn đường đua chật hẹp thì ngược lại hoàn toàn. Xe nặng tăng tốc chậm nhưng bám đường tốt hơn ở tốc độ cao. 09-09

Kênh Game Rảnh

Đổi thiết lập liên tục khiến không bao giờ quen được xe, nên giữ một cấu hình và luyện nhiều vòng thường tiến bộ nhanh hơn. Nitro tích lũy dần khi drift đúng góc cua, xả hết bình trong một đoạn thẳng dài sẽ tăng tốc vượt trội so với chạy bình thường. 09-09

Trạm Dừng Giải Trí

Dẫn đầu quá xa vẫn thấy xe sau bám sát là do hệ thống tự tăng tốc độ cho họ, không phải do mình chạy chậm lại. Đường trong hang tối cần bật đèn pha sớm hơn đường ngoài trời. Vượt qua vạch đích không đồng nghĩa với việc đã hoàn thành mọi mục tiêu phụ của chặng đua. 09-09

Cổng Trò Chơi Sáng Tạo

Bù lại lốp nóng lên nhanh hơn và mòn không đều, nên chỉnh áp suất phải cân nhắc cả độ dài của chặng đua. Mô hình hư hỏng chia thành phần khí động và phần cơ khí. Không cần thắng để hoàn thành một số nhiệm vụ chỉ yêu cầu về đích trong giới hạn thời gian. 09-09

o7err Trạm Game Nhanh

Xe nhấc bánh khi qua đỉnh nên tay lái không ăn, đánh lái lúc đó chỉ có tác dụng sau khi bánh tiếp đất trở lại. Vũng nước đọng gây hiện tượng trượt nổi. 09-09

Phố Trò Chơi

Không nên đổi làn liên tục khi phía sau có xe bám sát vì dễ va chạm. Xem lại bản ghi cho phép đổi góc nhìn tự do. 09-09

Cổng Chơi Nhẹ Nhàng

Đèn chiếu góc bù lại điểm này, nếu không thì lối vào cua sẽ tối om đúng vào lúc cần nhìn rõ nhất. Không về đích nhanh nhất mà là sống sót đủ lâu, nên tránh va chạm quan trọng hơn cố vượt thêm một xe. 09-09

Sân Game Buổi Tối

Đổ ít xăng cho vòng tính giờ là mẹo cơ bản, nhưng ở chặng đua thật thì phải tính đủ để về đích mà không cạn giữa đường. Chạy lệch khỏi quỹ đạo tối ưu đôi khi lại bám hơn khi trời vừa tạnh, vì phần đường ít xe qua khô nhanh hơn. 09-09

Kho Trò Chơi Miễn Phí

Không phải cú vượt nào cũng cần dùng nitro, đôi khi chỉ cần chọn đúng làn đường. Đường đua ngược chiều đảo lộn hướng vào cua quen thuộc, khiến người chơi dễ phanh nhầm thời điểm. 09-09

Giờ Nghỉ Vui Vẻ

Chạy chậm lại một chút giúp giữ nhịp đều hơn. Ban tổ chức giới hạn công suất theo hạng, nên mẫu xe mạnh nhất ở hạng thấp có thể yếu nhất khi lên hạng trên. 09-09

Vùng Đất Trò Chơi

Chạy lốp đinh trên đường nhựa vừa chậm vừa mòn nhanh, đây là đánh đổi phải tính trước khi chặng đua có nhiều loại mặt đường. Cán quá sâu làm xe nảy và mất ổn định, còn cán vừa phải lại giúp mở rộng bán kính cua một cách hợp lệ.Lốp mềm bám tốt nhưng mòn nhanh hơn. Cua mù sau đỉnh dốc phải nhớ chứ không thể nhìn.

Trạm Dừng Giải Trí

Địa hình núi có nhiều khúc cua tay áo hơn địa hình đồng bằng. Chấm điểm drift tính theo góc, tốc độ và độ dài.Cò ga dạng tương tự cho phép giữ ga nửa chừng.