o7err

Chơi Vui Mỗi Tối

Sân Chơi Trẻ Nhỏ

Kho Câu Đố Hay

cuộc thi game Đông Nam Á Gờ giảm tốc ở mép cua có thể cán qua để rút ngắn quãng đường. Điều kiện ổn định khiến mọi khác biệt đều đến từ người lái, đây là lý do các giải chuyên nghiệp hay chọn địa điểm khép kín. 09-10

Rừng Câu Đố

Bám sát trên đường sỏi vừa nguy hiểm vừa làm giảm tầm nhìn, nên giữ khoảng cách xa hơn so với khi chạy trên nhựa. Chế độ chia đôi màn hình làm tụt khung hình vì máy phải dựng cảnh hai lần cho hai góc nhìn khác nhau. Ghi chú báo trước độ gấp của cua tiếp theo khi mắt chưa nhìn thấy, nên nghe và tin vào ghi chú quan trọng hơn nhìn đường. 09-10

Bảng Trò Chơi Vui

Gương và camera lùi cho hai góc nhìn khác nhau. Ra khỏi luồng gió để vượt làm xe chậm lại ngay, nên phải chọn đúng thời điểm tách ra thay vì tách sớm. Chỉ số độ bền xe giảm dần sau nhiều lần va chạm liên tiếp trong cùng một chặng đua. 09-10

Túi Game Nhỏ

Đua đường trường bắt buộc dừng tiếp nhiên liệu. Vô lăng chuyên dụng có góc xoay lớn hơn tay cầm. Giữ khoảng cách với xe trước khi vào đoạn hẹp. 09-10

Thế Giới Trò Chơi Nhỏ

Bám quá sát ở cua khiến xe mình mất bám chứ không chỉ khó nhìn, đây là lý do vượt ở cua khó hơn nhiều so với ở đoạn thẳng. Người mới nên bật để làm quen đường đua, còn khi đã thuộc thì tắt đi vì hệ thống này luôn cắt bớt công suất. Xe thiết lập tốt vẫn cần người quen mới nhanh. 09-10

Phút Giải Lao

Số trong ghi chú rally chỉ độ gấp của cua. Bốn bánh trượt cùng lúc là mất lái. Quán tính lớn khiến việc phanh phải bắt đầu sớm hơn hẳn, và mọi thao tác đánh lái đột ngột đều dẫn đến lật thùng. 09-10

Giờ Nghỉ Vui Vẻ

Chạy song song với bóng ma cho thấy chính xác mình mất thời gian ở khúc nào, hữu ích hơn nhiều so với chỉ nhìn tổng thời gian. Xe dẫn động bốn bánh ổn định nhất trên mặt đường trơn. Trí nhớ cơ bắp lúc này lại gây hại, vì tay tự động phanh ở chỗ cũ trong khi khúc cua đã hoàn toàn khác. 09-10

Sân Chơi Trẻ Nhỏ

Chế độ loại dần đào thải xe cuối theo chu kỳ. Xe địa hình chạy tốt trên đất nhưng ì trên nhựa. Giới hạn tốc độ trong khu dân cư thấp hơn ngoài xa lộ. 09-10

Lối Vào Trò Chơi

Tăng độ khó làm đối thủ ít mắc lỗi hơn. Không có khúc cua nào nên mọi khác biệt nằm ở phản xạ lúc đèn tắt và thời điểm sang từng cấp số. Vượt đèn đỏ bị trừ điểm hoặc hủy nhiệm vụ, khác hẳn game đua thuần túy nơi đèn chỉ là chi tiết trang trí. 09-10

Chơi Vui Mỗi Tối

Nhiều vòng đều tay cho tổng thời gian tốt hơn vài vòng cực nhanh xen kẽ những vòng mắc lỗi phải sửa. Chướng ngại vật động như xe cảnh sát khó đoán hơn chướng ngại vật cố định. Đổi thiết lập liên tục khiến không bao giờ quen được xe, nên giữ một cấu hình và luyện nhiều vòng thường tiến bộ nhanh hơn. 09-10

Chơi Cho Đầu Óc Thảnh Thơi

Chỉnh xe ở chế độ luyện tập rồi mang thiết lập sang chặng đua thật là quy trình chuẩn, tránh phải chỉnh trong lúc đang thi. Đèn phụ gắn thêm chiếu xa hơn nhưng làm tăng lực cản, đây là đánh đổi phải quyết định trước khi chặng bắt đầu. Vị trí ngoài phải đi quãng đường dài hơn ở khúc cua ngay sau vạch xuất phát, nên thứ tự xếp lưới ảnh hưởng thật đến kết quả. 09-10

Cổng Giải Trí Xanh

Gầm quá thấp lại chạm đường ở các đoạn dốc và gờ giảm tốc, nên có ngưỡng dưới không nên vượt qua. Không nên đổi làn liên tục khi phía sau có xe bám sát vì dễ va chạm. 09-10

Vui Cùng Trò Chơi

Bộ vi sai khóa giúp thoát cua ổn định hơn. Bù lại lốp nóng lên nhanh hơn và mòn không đều, nên chỉnh áp suất phải cân nhắc cả độ dài của chặng đua. Trọng lượng hệ dẫn động nặng hơn làm xe kém linh hoạt, nên trên đường nhựa khô nó không phải lựa chọn nhanh nhất. 09-10

Phố Trò Chơi

Lốp đinh chỉ dùng được trên tuyết và băng. Trọng tâm cực thấp cho phép vào cua nhanh mà không lật, nhưng mọi gờ nhỏ trên đường đều truyền thẳng lên tay lái. Xem lại bản ghi cho phép đổi góc nhìn tự do. 09-10

o7err Sân Chơi Trẻ Nhỏ

Ba vòng là mức phổ biến cho chặng ngắn. Cua mù sau đỉnh dốc phải nhớ chứ không thể nhìn. 09-10

Bầu Trời Game

Điểm vào cua muộn đổi tốc độ vào lấy tốc độ ra, hợp với những khúc cua dẫn thẳng vào đoạn đường dài phía sau. Ban tổ chức giới hạn công suất theo hạng, nên mẫu xe mạnh nhất ở hạng thấp có thể yếu nhất khi lên hạng trên. 09-10

Trò Chơi Mỗi Ngày

Nhả phanh dần thay vì nhả dứt khoát. Vào thẳng rồi mới sửa gần như luôn thất bại, trong khi chọn đúng điểm bắt đầu thì chỉ cần một lần đánh lái là vào gọn. 09-10

Túi Game Nhỏ

Đổ ít xăng cho vòng tính giờ là mẹo cơ bản, nhưng ở chặng đua thật thì phải tính đủ để về đích mà không cạn giữa đường. Chỉnh thông số này quá cao khiến khó ước lượng khoảng cách, còn quá thấp thì mất tầm quan sát ở hai bên đường. 09-10

Trạm Game Nhanh

Điểm vào cua sớm chỉ lợi ở cua nối tiếp cua. Chạy thận trọng ở vòng đầu rồi tăng tốc sau thường tốt hơn lao vào giành vị trí khi cả đoàn còn đang chen nhau. 09-10

Phố Trò Chơi

Bám vạch trong khi vào cua rồi mở rộng ra ngoài lúc thoát cua là kỹ thuật cơ bản của đua xe. Nâng cấp động cơ tăng tốc độ tối đa. 09-10

Khu Vườn Câu Đố

Sương mù làm khoảng nhìn ngắn hơn khoảng phanh. Chạy lốp đinh trên đường nhựa vừa chậm vừa mòn nhanh, đây là đánh đổi phải tính trước khi chặng đua có nhiều loại mặt đường.Đua nước rút đường thẳng chỉ tính sang số và xuất phát. Giữ góc trượt lớn cho điểm cao nhưng dễ quay xe.

Cổng Game Gia Đình

Vùng chết của cần lái nên chỉnh nhỏ nhất có thể. Chạm nhẹ vào bánh xe đối thủ nguy hiểm hơn chạm vào thân, vì bánh bật lên và cả hai xe đều mất kiểm soát.Về số thấp trước khi vào cua vừa giảm tốc vừa giữ vòng tua sẵn sàng cho lúc tăng tốc trở lại.