/11/
01Tin tức Kính chắn gió văng lên khi xe va chạm mạnh, thường chỉ là hiệu ứng hình ảnh chứ không ảnh hưởng lối chơi.
Tin tức Giữ khoảng cách với xe trước khi vào đoạn hẹp.
/11/
01Tin tức Chỉnh xe ở chế độ luyện tập rồi mang thiết lập sang chặng đua thật là quy trình chuẩn, tránh phải chỉnh trong lúc đang thi.
/11/
01Tin tức Điều kiện ổn định khiến mọi khác biệt đều đến từ người lái, đây là lý do các giải chuyên nghiệp hay chọn địa điểm khép kín.
/11/
01Tin tức Góc nhìn từ trong buồng lái chính xác hơn khi căn cua nhưng lại hạn chế tầm quan sát hai bên khi có xe đang vượt.
/11/
01Tin tức Vào cua rộng giữ tốc độ cao hơn vào cua sát vách.
/11/
01Tin tức Số nhỏ là cua gắt còn số lớn là cua thoải, quy ước này ngược với trực giác của nhiều người mới chơi thể loại này.
/11/
01Tin tức Hai xe cùng điểm tổng có thể mạnh ở hai mặt hoàn toàn khác nhau, nên đọc từng chỉ số thành phần vẫn cần thiết.
/11/
01
Đường đua không đổi nên biết trước cua nào tiếp theo cho phép chuẩn bị sớm, thay vì phản ứng khi đã nhìn thấy. Trạm Giải Đố Đổi cả xe lẫn đường cùng lúc khiến không biết khác biệt đến từ đâu, nên giữ một biến cố định là cách thử hợp lý.
Xem thêmGiới hạn tốc độ trong khu dân cư thấp hơn ngoài xa lộ. 09-10 Bánh sau trượt là dấu hiệu xe sắp mất lái nếu không nhả ga. Suối Nguồn Giải Trí
Hạ thấp gầm xe làm giảm trọng tâm. Đỗ xe lùi cần canh góc trước khi bắt đầu đánh lái.
Cố chạy tiếp với lốp nổ sẽ hỏng luôn vành và mất nhiều thời gian hơn là vào thay ngay khi vừa phát hiện. Số cua trái và cua phải chênh nhau khiến một bên lốp mòn nhanh hơn, chi tiết này được mô phỏng trong các bản đua nghiêm túc. Áp suất lốp thấp tăng diện tích tiếp xúc.
Giữ vị trí giữa đoàn là chiến thuật an toàn ở giai đoạn đầu, còn dẫn đầu quá sớm chỉ tốn xăng và lốp mà không được thưởng gì. Chạy chậm lại một chút giúp giữ nhịp đều hơn.
Vòng chạy ra khỏi trạm thường chậm hơn vòng bình thường. Vỡ cánh gió làm xe mất lực ép còn hỏng hệ treo thì lệch tay lái, hai loại này cần cách chạy bù khác hẳn nhau. Xe nhấc bánh khi qua đỉnh nên tay lái không ăn, đánh lái lúc đó chỉ có tác dụng sau khi bánh tiếp đất trở lại.
Chỉnh lại góc camera phù hợp với loại màn hình đang dùng để chơi. Chặng đua buổi chiều và buổi tối cần thiết lập lốp khác nhau, dù chạy trên cùng một đường đua và cùng một chiếc xe. Không phải đường tắt nào cũng an toàn, một số dẫn tới ngõ cụt gây mất thời gian hơn đi đường chính.
Bộ vi sai khóa giúp thoát cua ổn định hơn. Đua rally có người đọc ghi chú đường đi.
Mỗi lần sửa lái là một lần mất tốc độ.game Poker hay nhất thủ thuật mẹo game game điều khiển bằng chuột
Nhấn ga sớm ngay khi vừa qua đỉnh dốc giúp giữ đà tốt hơn.o7err
