Đua nước rút đường thẳng chỉ tính sang số và xuất phát.
Bảng xếp hạng vòng chạy nhanh nhất khác bảng xếp hạng chặng. 09-10 Tiếp đất bằng cả bốn bánh cùng lúc giữ được đà, còn tiếp đất bằng mũi hoặc đuôi thì mất tốc độ và dễ lật. Chơi Cho Đầu Óc Thảnh Thơi
Băng đóng trên mặt đường gần như không có lực bám. Chặng dài buộc phải chọn giữa tốc độ từng vòng và số lần phải vào thay lốp, đây là lõi của chiến thuật đua đường trường.
Đánh lái mượt và ít thao tác giữ được đà tốt hơn, đây là điểm khác biệt lớn nhất giữa người mới và người chạy lâu năm. Bảng xếp hạng theo vòng đua so sánh thành tích người chơi. Nhấn ga sớm ngay khi vừa qua đỉnh dốc giúp giữ đà tốt hơn.
Cánh gió sau tăng lực ép xuống mặt đường. Bình xăng đầy làm xe nặng và chậm hơn.
Chạy lốp đinh trên đường nhựa vừa chậm vừa mòn nhanh, đây là đánh đổi phải tính trước khi chặng đua có nhiều loại mặt đường. Xuất phát sớm bị phạt dừng tại chỗ. AI khó bám sát đường đua tối ưu gần như tuyệt đối.
Chỉnh độ nhạy tay lái cho nhạy hơn. Mỗi lần sửa lái là một lần mất tốc độ. So sánh đồ thị tốc độ của hai vòng chạy cho biết thời gian mất ở đâu, chính xác hơn nhiều so với cảm giác chủ quan.
Vỡ cánh gió làm xe mất lực ép còn hỏng hệ treo thì lệch tay lái, hai loại này cần cách chạy bù khác hẳn nhau. Buồng lái giúp căn cua chính xác hơn.
Điểm vào cua sớm chỉ lợi ở cua nối tiếp cua.game Việt bí ẩn game đua mô tô cốt truyện game ba cây Việt
