Đỗ xe lùi cần canh góc trước khi bắt đầu đánh lái.
Không nên đổi làn liên tục khi phía sau có xe bám sát vì dễ va chạm.





Xe dẫn động bốn bánh ổn định nhất trên mặt đường trơn. 09-10 Người mới nên bật để làm quen đường đua, còn khi đã thuộc thì tắt đi vì hệ thống này luôn cắt bớt công suất. Đảo Trò Chơi
Vòng chạy ra khỏi trạm thường chậm hơn vòng bình thường. Chặng dài buộc phải chọn giữa tốc độ từng vòng và số lần phải vào thay lốp, đây là lõi của chiến thuật đua đường trường.
Nhớ được biển báo nào là chỗ nhả ga giúp lặp lại chính xác từng vòng, thay vì mỗi vòng phanh ở một chỗ khác nhau. Đổi lại diện tích tiếp xúc khi chạy thẳng giảm đi, nên quãng đường phanh dài hơn và lốp mòn không đều theo thời gian. Chế độ loại dần đào thải xe cuối theo chu kỳ.
Vũng nước đọng gây hiện tượng trượt nổi. Đánh lái mượt và ít thao tác giữ được đà tốt hơn, đây là điểm khác biệt lớn nhất giữa người mới và người chạy lâu năm.
Nâng cấp động cơ tăng tốc độ tối đa. Vùng chết của cần lái nên chỉnh nhỏ nhất có thể. Chướng ngại vật động như xe cảnh sát khó đoán hơn chướng ngại vật cố định.
Trí nhớ cơ bắp lúc này lại gây hại, vì tay tự động phanh ở chỗ cũ trong khi khúc cua đã hoàn toàn khác. Bình xăng đầy làm xe nặng và chậm hơn. Nếu khung hình game tụt xuống dưới ba mươi khi đua nhiều xe cùng lúc, nên giảm số lượng đối thủ AI trên đường đua.
Nitro tích lũy dần khi drift đúng góc cua, xả hết bình trong một đoạn thẳng dài sẽ tăng tốc vượt trội so với chạy bình thường. Va tường chắn làm giảm tốc đột ngột.
Không phải cú vượt nào cũng cần dùng nitro, đôi khi chỉ cần chọn đúng làn đường.logo iWin game miễn phí dmg game web Lunascape